創立於1995年的比亞迪，是全球最大的充電電池生產商，現佔全球手機電池市場的三成分額，但在遲至2003年才開始染指汽車業。該公司生產的F3DM裝有電力引擎和汽油引擎，電池每次充電後可行走約97公里，當電池耗盡後會切換至汽油引擎推動汽車行走，並同時為電池充電。據悉該款汽車現時只在國內大城市發售，售價約15萬元人民幣，較豐田的混能車Prius價格接近便宜一半。
比亞迪透露，將於2011年把混能車打入歐美市場，之後會在美國設廠生產汽車。其創辦人王傳福表示，由於該公司在充電電池科技上佔領先地位，因此所生產的電動車亦有獨特的優勢。他較早前曾揚言，比亞迪預計在2025年前超越豐田，成為全球最大汽車製造商。他從電池生產商變身成為汽車生產商，原因是看到在使用電池的產品和行業中，汽車是最大和最有前途的，因此要用電動發動機來顛覆整個汽車行業。他又表示，困擾電動車的三大難題，分別是可靠的電池、低廉的價格、以及使用電池的便捷性，而比亞迪在這三方面均已作出妥善處理，不再存在問題。因此有分析認為，比亞迪有機會憑電池帶領其電動車的生產，成為二十一紀的福特汽車。股神畢非德也看好該公司前景，在去年9月購入比亞迪10%的股份。
