正商談合作 惟未定時間表
自去年底傳出中移動有意引入iPhone以來，蘋果堅持跟營運商的收入分成模式，便成為雙方的最大分歧，因中移動從來沒有類似的營運模式。中移動發言人稱，隨這個障礙已消除，目前可專注於實質合作的討論上。她亦否認政府禁止於奧運期間吸納新客的報道。
本月初，蘋果發布3G版的iPhone，大削機價之餘，以往跟營運商的收入分成模式亦被取代，轉由營運商補貼機價這個較傳統的做法。科技顧問機構iSuppli估計，營運商需為每部iPhone向蘋果作300美元補貼。
有分析員指出，中移動引入iPhone確能加其競爭力，但認為公司尚有重組及發展TD-SCDMA（簡稱TD）等要務，未必會短期成功引入。他續稱，由於蘋果的營運模式有變，不再選一家營運商獨家承辦，間接意味中國聯通（00762）亦有同樣機會。
事實上，蘋果目標在今年底全球銷售1,000萬部iPhone，但中移動已坐擁逾4億用戶群，相較於盈利貢獻，合作對增加兩者品牌價值的幫助可能更大。
另外，再有證券商削減中移動的目標價。美林指中移動於城巿的高端用戶，為競爭對手的主要目標客戶群，加上可能要為TD手機作出大量補貼，以及政策風險影響投資情緒，調低中移動2009、2010年的盈利3%至4%，將投資評級由「買入」降至「中性」，目標價亦下調24%到125元。
