作 者：孫燕飇
為了2010年順利完成發展3000萬TD用戶目標，中移動正在社會渠道上下工夫。
近日，CBN記者從多家手機連鎖賣場和中國移動的內部人士處瞭解到，中國移動正借助原有的2G用戶優勢，加緊拉攏社會渠道資源，並承諾給更多酬金，讓社會渠道加大力度來推廣TD終端和發展TD用戶。
與此同時，“中國移動明年將把TD終端補貼的費用提高到300億元”的消息正在支撐著市場相關公司的上揚曲線。到記者發稿時為止，這一消息並沒有獲得中國移動方面的證實。
“明年的TD終端補貼和銷售政策目前還沒有完全確定。”廣東移動一位內部人士在一個3G高峰論壇上對CBN記者表示，中國移動不會針對TD終端單獨招募社會渠道，而是充分利用已有社會渠道來發展TD業務。“如果是2000元左右的TD終端，社會渠道的返利在500元~800元，是很正常的事情。”該內部人士認為。
社會渠道動員令
11月中旬，中域電訊和廣東大地通訊兩家在東莞最具實力的手機連鎖賣場與中國移動通信集團廣東公司東莞分公司(下稱“東莞移動”)簽訂了戰略合作協議。
“我們還在申報成為中國移動集團層面的合作伙伴。”中域電訊副總裁郭秀宏昨日對CBN記者表示，雖然三大電信運營商都在加大力度推廣3G業務，但目前2G手機銷量在中域體系里的占比還是超過90%，而中國移動手機用戶的國內佔有率接近70%，中域電訊當然要跟中國移動建立一個非常良好的關係，“對於我們這些社會渠道商來說，誰能給我帶來更多利益，我肯定支持誰。”
事實上，從中域電訊與東莞移動合作協議的內容，也可以明顯看出中國移動的推廣TD的決心和力度。
雙方合作內容主要是，一是中域電訊旗下所有直營和加盟店將陸續開放中國移動三大品牌放號業務及其他基礎業務和服務，合力推廣移動心機定制終端、數據業務、集團業務及家庭業務；二是中域電訊核心商圈門店和旗艦店將增設G3專營店和G3專櫃，開展G3手機終端、TD無線固話、TD上網卡、G3筆記本等終端銷售及業務體驗；三是建設定制終端供貨管理平台。
郭秀宏指出，雖然終端銷售補貼和返利可能是臨時性的政策，但只有有利可圖，社會渠道肯定會加大TD的推廣力度。
事實上，中國移動已經在部分地區加大TD終端的返利力度，來調動社會渠道推廣TD終端和發展TD用戶的積極性。“在陝西和重慶等地區，2000元~3000元的TD終端的渠道返利已經上升到300元~500元。”貴州新訊捷通訊一位高層對CBN記者透露，目前貴陽地區發展一個TD用戶的酬金才100元左右，主要是銷售TD低端手機，希望明年的酬金能上調到150元~200元。
該高層也表示，只有加大TD終端補貼力度和渠道返利，才有可能真正刺激到社會渠道來推廣TD。
其實，中國移動在今年下半年嘗試“3G手機當2G手機賣”等等TD新政後，也逐步明白，在TD的發展初期，只有加大力度補貼用戶和渠道終端，才可能迅速擴大TD用戶規模。
中國移動集團總裁王建宙日前在接受CBN記者採訪時也曾表示，凡是廠家提供的TD終端，中國移動都會對消費者提供補貼，至於手機補貼的額度目前還沒有確定數字。不過，TD終端補貼政策肯定會根據終端狀況劃分為優秀級、一般級和合格級，然後給予不同的套餐補貼。
聞風而動
“中國移動明年將把TD終端補貼的費用提高到300億元”的市場傳聞也成為有關股票的強心針。
12月2日，天音控股(000829.SZ)收盤9.68元漲停。
一位手機行業分析師指出，如果中國移動加大渠道返利，中國移動的手機國包商肯定是最大的受益者。
天音控股今年第三季度財報顯示，其7月~9月的淨利潤達到1.56億元，同比增長了230.57%，而其上半年的淨利潤才3790萬元，同比還下滑了39.23%。
中信證券研究員趙雪芹也指出，3G時代初期，在激烈的市場競爭格局下，各運營商將通過對分銷商、零售商、消費者、廠家等全方位的補貼來大力發展用戶，3G時代前幾大手機分銷商將憑借較大的市場份額獲得運營商的青睞，地位得到強化，而運營商的補貼政策可能超過預期。
“為了綁定核心社會渠道，中國移動地方公司還提供店面租金的補助。”山東濟南一手機連鎖賣場高層對CBN記者透露，中國移動方面每年給自己在濟南手機連鎖店租金補貼額度，占總金額的20%~30%。北京迪信通一位高層則表示，這個政策落實到各地會有不同。
iSuppli分析師孔曉明指出，中國移動2008年在2G網絡上投入達到790多億元，2009年在2G網絡的投入也有320億元，但明年2G網絡投入減少，所以這部分資金應該可以用來發展TD用戶。
中國移動(0941.HK)2008年財報顯示，中國移動在今年的資本開支為1339億元，預計2010年的資本開支為1310億元。
2009年12月17日星期四
中國人壽 1 1 月保費增2 3 . 1 %新高
中國人壽15日晚公佈的保費數據顯示，公司11月單月保費收入為197億元，同比增長23.1%。
之前已公佈保費數據的中國平安仍保持著領先地位，增長較為平穩，而即將登陸H股的中國太保11月保費收入則重拾強勁增長。業內人士分析，經歷了2009年“調結構”之下的負增長後，2010年保險行業將在結構調整成果的基礎上著力促進保費收入增長，而宏觀經濟穩步複蘇和通脹帶來的保險收益率的提升將刺激保險需求。
之前已公佈保費數據的中國平安仍保持著領先地位，增長較為平穩，而即將登陸H股的中國太保11月保費收入則重拾強勁增長。業內人士分析，經歷了2009年“調結構”之下的負增長後，2010年保險行業將在結構調整成果的基礎上著力促進保費收入增長，而宏觀經濟穩步複蘇和通脹帶來的保險收益率的提升將刺激保險需求。
2009年12月7日星期一
中國移動放大Widget價值 欲超脫手機操作系統
3G時代消費者多樣化、個性化的需求讓運營商將目光瞄準了移動Widget，其在軟件開發上的便利性，將使運營商坐享“長尾收益”。
在產業鏈越來越多介入應用商店時，移動業務的運行環境愈發受到重視。
移動Widget由於開發便利受到青睞，因此Widget引擎在衆多的應用運行環境中已初露鋒芒。此前主要Widget引擎產品均由互聯網廠商開發，運營商的介入將會為Widget賦予更多移動色彩。
業界普遍認為，由於運營商是業務的需求方，運營商主導研發的Widget產品將更貼近用戶的需求。中移動的BAE(BrowserbasedApplicationEngine)項目中所研發的BAEWidget引擎將是中移動未來的重要應用平台之一。
BAE放大Widget價值
據瞭解，中移動BAE項目已經有了最新的進展。在之前的OPhone版本之外，中移動BAE平台已經推出了S60、WindowsMobile等多個版本，而目前上述平台占據智能手機的大部分市場，BAE在機型適配上的深耕將為日後部署增加便利。“JIL成員共同制定移動Widget標準，實現Widget引擎參考平台，提供Widget應用開發工具，構建JIL全球開發者社區，實施Widget引擎兼容性計劃，希望以此號召相關廠商一起構建統一的應用運行環境，為全球用戶提供更豐富的移動互聯網應用。”中移動負責該項目的程寶平表示。
基於瀏覽器的Web應用的用戶體驗、功能特性相對有限，因此BAE除了具備基本的瀏覽器功能，還支持新的移動互聯網應用形式——移動Widget的運行。
據瞭解，Widget能實現許多一般網頁很難的功能和應用(如：本地通信錄的讀寫、短彩信的收發、傳感器的操作等)。
由於BAE基於標準的瀏覽器引擎實現，因此用戶可以基於標準的Web語言開發應用，通過簡單移植就可以把大多數的Web應用變成一個移動Widget。Widget應用開發便捷，並且擁有互聯網這樣巨大的資源庫，因此，可以預見短時間內移動(Widget)應用實現海量增長將不再是天方夜談。目前，BAE既支持JILWidget格式，也能兼容部分互聯網流行的Widget，因此，互聯網的Widget應用經過少許改動之後，即可在BAE上使用。顯然，中移動希望讓盡可能多的現有資源為其所用，為中移動用戶網羅各種應用。此前中移動發佈的MobileMarket中，由於開發難度，其應用難以稱為海量，BAE無疑是MobileMarket圓“一夜暴富”夢的希望所在。據瞭解，軟銀和Verizon將在今年年底推出支持JILWidget的終端。而中國移動推出的OPhone手機(如：多普達A6188，聯想O1e，Delli3i，LGGW880等)均內置BAE，支持JILWidget，Mo-bileMarket上商用的Widget應用50多款，下載數萬次。
屏蔽操作系統差異
一個值得關注的現象是，中國電信選擇了JILWidget格式，而同樣的標準也在中國聯通的考慮中，顯然，中國移動的需求也是其他運營商的需求。業界人士普遍認為，由於JIL的相關成員具有普遍代表性，因此，採用相關標準對於中電信、中聯通而言不僅可以減少研發成本，還可以重用JIL已有的Widget應用，將這些Widget應用提供給用戶。某種程度上，Widget與運營商具有天然的契合基因。運營商希望通過Widget增加存量手機使用移動互聯網頻率的工具；獲取用戶感興趣的信息的工具；發現並分發運營商業務的工具。談到移動Widget的創新意義，中移動研究院院長黃曉慶表示這相當于移動應用的第二次創業。
Widget由於其開發簡單快速、用戶體驗出色、應用部署方便、應用發佈包小等諸多特點使得它特別適合滿足行業、企業或者個人的個性化需求，即長尾理論中提到的“長尾”部分的需求。在3G時代，由於消費者需求逐漸個性化，Widget無疑將倍受青睞。
在另一層面，統一移動終端應用運行環境也是移動Widget的目的。
中國移動研究院副院長楊志強曾表示，研究BAE的目的在於中移動希望構建的統一的移動終端的環境。由於近年來在手機硬件處理能力大幅提升的同時，軟件智能化越來越高，功能越來越強，開放式操作系統為終端上提供豐富應用搭建了平台等。“但這些開放式操作系統缺乏統一的API，第三方需針對多系統開發應用，不同系統終端之間業務適配能力不高，並在一定程度上影響業務快速推廣與普及。”中移動技術部總經理周建明曾表示。以中移動彩信業務為例，中移動從網絡上監測彩信業務的成功率在96%以上，但是由於終端設置問題，導致很多用戶無法收發。從更長遠而言，主導一個超脫于操作系統的統一開發環境才是中移動的真實目的。
越來越多的運營商開始發力移動Widget，並推出相互兼容的平台，由於此前主流Widget引擎都為互聯網廠商所擁有，如Google、Yahoo，當這一舞台多了運營商的身影後，是否將會發生新的變化，值得關注。
業界人士普遍認為，應用的Web化是重要的趨勢之一，從某種程度而言，Google剛剛發佈的ChromeOS與Widget技術一脈相傳、殊途同歸，而這無疑為移動Widget的未來趨勢做出了最好的注腳。
鏈接 何為Widget？
Widget概念誕生已久，Widget作為一種功能/目的單一，窗口化的小應用，源於Apple的Dashboard，因Yahoo的Konfabulator而流行，並被微軟的Vista等接受、採納。但是在通信界看來，移動終端才是Widget的樂土，因為Widget的特性讓它們非常適合應用于移動終端領域：較小屏幕尺寸，需要的內存不多，由於應用尺寸小，容易下載。因此，Widget更適合于邏輯簡單、功能相對具體、單一的小應用。由於前期Widget的大肆炒作，使得提供Widget方案和產品的廠商也如雨後春筍般，越來越多。除了主流的移動軟件提供商(ACCESS，Opera，Picsel，Sun，SurfKitchen以及Yahoo)之外，也有終端廠商主導的解決方案(比如：諾基亞的WebRuntime，Widsets以及摩托羅拉的WebUI)，還有大量更小的軟件解決方案提供商(比如：Insprit，FeedHenry，Ulocate，ViaMobility，Webwag以及Zumobi)。
在產業鏈越來越多介入應用商店時，移動業務的運行環境愈發受到重視。
移動Widget由於開發便利受到青睞，因此Widget引擎在衆多的應用運行環境中已初露鋒芒。此前主要Widget引擎產品均由互聯網廠商開發，運營商的介入將會為Widget賦予更多移動色彩。
業界普遍認為，由於運營商是業務的需求方，運營商主導研發的Widget產品將更貼近用戶的需求。中移動的BAE(BrowserbasedApplicationEngine)項目中所研發的BAEWidget引擎將是中移動未來的重要應用平台之一。
BAE放大Widget價值
據瞭解，中移動BAE項目已經有了最新的進展。在之前的OPhone版本之外，中移動BAE平台已經推出了S60、WindowsMobile等多個版本，而目前上述平台占據智能手機的大部分市場，BAE在機型適配上的深耕將為日後部署增加便利。“JIL成員共同制定移動Widget標準，實現Widget引擎參考平台，提供Widget應用開發工具，構建JIL全球開發者社區，實施Widget引擎兼容性計劃，希望以此號召相關廠商一起構建統一的應用運行環境，為全球用戶提供更豐富的移動互聯網應用。”中移動負責該項目的程寶平表示。
基於瀏覽器的Web應用的用戶體驗、功能特性相對有限，因此BAE除了具備基本的瀏覽器功能，還支持新的移動互聯網應用形式——移動Widget的運行。
據瞭解，Widget能實現許多一般網頁很難的功能和應用(如：本地通信錄的讀寫、短彩信的收發、傳感器的操作等)。
由於BAE基於標準的瀏覽器引擎實現，因此用戶可以基於標準的Web語言開發應用，通過簡單移植就可以把大多數的Web應用變成一個移動Widget。Widget應用開發便捷，並且擁有互聯網這樣巨大的資源庫，因此，可以預見短時間內移動(Widget)應用實現海量增長將不再是天方夜談。目前，BAE既支持JILWidget格式，也能兼容部分互聯網流行的Widget，因此，互聯網的Widget應用經過少許改動之後，即可在BAE上使用。顯然，中移動希望讓盡可能多的現有資源為其所用，為中移動用戶網羅各種應用。此前中移動發佈的MobileMarket中，由於開發難度，其應用難以稱為海量，BAE無疑是MobileMarket圓“一夜暴富”夢的希望所在。據瞭解，軟銀和Verizon將在今年年底推出支持JILWidget的終端。而中國移動推出的OPhone手機(如：多普達A6188，聯想O1e，Delli3i，LGGW880等)均內置BAE，支持JILWidget，Mo-bileMarket上商用的Widget應用50多款，下載數萬次。
屏蔽操作系統差異
一個值得關注的現象是，中國電信選擇了JILWidget格式，而同樣的標準也在中國聯通的考慮中，顯然，中國移動的需求也是其他運營商的需求。業界人士普遍認為，由於JIL的相關成員具有普遍代表性，因此，採用相關標準對於中電信、中聯通而言不僅可以減少研發成本，還可以重用JIL已有的Widget應用，將這些Widget應用提供給用戶。某種程度上，Widget與運營商具有天然的契合基因。運營商希望通過Widget增加存量手機使用移動互聯網頻率的工具；獲取用戶感興趣的信息的工具；發現並分發運營商業務的工具。談到移動Widget的創新意義，中移動研究院院長黃曉慶表示這相當于移動應用的第二次創業。
Widget由於其開發簡單快速、用戶體驗出色、應用部署方便、應用發佈包小等諸多特點使得它特別適合滿足行業、企業或者個人的個性化需求，即長尾理論中提到的“長尾”部分的需求。在3G時代，由於消費者需求逐漸個性化，Widget無疑將倍受青睞。
在另一層面，統一移動終端應用運行環境也是移動Widget的目的。
中國移動研究院副院長楊志強曾表示，研究BAE的目的在於中移動希望構建的統一的移動終端的環境。由於近年來在手機硬件處理能力大幅提升的同時，軟件智能化越來越高，功能越來越強，開放式操作系統為終端上提供豐富應用搭建了平台等。“但這些開放式操作系統缺乏統一的API，第三方需針對多系統開發應用，不同系統終端之間業務適配能力不高，並在一定程度上影響業務快速推廣與普及。”中移動技術部總經理周建明曾表示。以中移動彩信業務為例，中移動從網絡上監測彩信業務的成功率在96%以上，但是由於終端設置問題，導致很多用戶無法收發。從更長遠而言，主導一個超脫于操作系統的統一開發環境才是中移動的真實目的。
越來越多的運營商開始發力移動Widget，並推出相互兼容的平台，由於此前主流Widget引擎都為互聯網廠商所擁有，如Google、Yahoo，當這一舞台多了運營商的身影後，是否將會發生新的變化，值得關注。
業界人士普遍認為，應用的Web化是重要的趨勢之一，從某種程度而言，Google剛剛發佈的ChromeOS與Widget技術一脈相傳、殊途同歸，而這無疑為移動Widget的未來趨勢做出了最好的注腳。
鏈接 何為Widget？
Widget概念誕生已久，Widget作為一種功能/目的單一，窗口化的小應用，源於Apple的Dashboard，因Yahoo的Konfabulator而流行，並被微軟的Vista等接受、採納。但是在通信界看來，移動終端才是Widget的樂土，因為Widget的特性讓它們非常適合應用于移動終端領域：較小屏幕尺寸，需要的內存不多，由於應用尺寸小，容易下載。因此，Widget更適合于邏輯簡單、功能相對具體、單一的小應用。由於前期Widget的大肆炒作，使得提供Widget方案和產品的廠商也如雨後春筍般，越來越多。除了主流的移動軟件提供商(ACCESS，Opera，Picsel，Sun，SurfKitchen以及Yahoo)之外，也有終端廠商主導的解決方案(比如：諾基亞的WebRuntime，Widsets以及摩托羅拉的WebUI)，還有大量更小的軟件解決方案提供商(比如：Insprit，FeedHenry，Ulocate，ViaMobility，Webwag以及Zumobi)。
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